TRAVAUX PREPARATOIRES DES BUDAPESTER UBEREINKOMMENS UBER DEN

Am 1. April 2005 trat das Budapester Ubereinkommen uber den Vertrag uber die Guterbeforderung in der Binnenschifffahrt (CMNI) in Kraft und findet mittlerweile in allen ma?gebenden europaischen Staaten mit befahrbaren Binnenwasserstra?en und daruberhinaus Anwendung.

Dem Inkrafttreten gingen diverse Rechtsvereinheitlichungsbemuhungen seit der Mitte des vorigen Jahrhunderts vorab, die schlussendlich zur Unterzeichnung dieses fur die Binnenschifffahrt als internationaler Verkehrstragerbedeutende Ubereinkommen fuhrten. Das Ubereinkommen lie? sich von Einflussen aus dem Landrecht, sowie dem maritimen Recht inspirieren und stellt eine Symbiose der diversen nationalen und internationalen Transportrechtssysteme dar. Das Zustandekommendes Ubereinkommens verlief parallel zur Realisierung einer Wasserstra?enverbindung zwischen den beiden gro?en europaischen Flussen, Rhein und Donau, womit ein einzigartiges Momentum in Richtung einer weitgreifenden Rechtsvereinheitlichung geschaffenwurde.

Im Interesse der Rechtspraxis und der zukunftigen autonomen Interpretation des Ubereinkommens wurden die Verhandlungen, die zu dessen Zustandekommen gefuhrt haben, dokumentiert.

Mannheimer Preis fur Binnenschifffahrtsrecht

Over de auteur
Mr. Theresia Hacksteiner
*Secretary General European Barge Union - Union Europeene de la Navigation Fluviale
*Secretary General IVR International Association representing the inland navigation and insurance industry